火花塞电极间隙的调整：各种车型的火花塞间隙均有差异，一般应在0.7—0.9之间，检查间隙大小，可用火花塞量规或薄的金属片进行。如间隙过大，可用起子柄轻轻敲打外电极，使其间隙正常；间隙过小时，则可利用起子或金属片插入电极向外扳动。
火花塞的更换：火花塞属易消耗件，一般行驶20000－30000公里即应更换。火花塞更换的标志是不跳火，或电极放电部分因烧蚀而成圆形。另外，如在使用中发现火花塞经常积碳、断火，一般是因为火花塞太冷，20款东风zd30发动机厂，需换用热型火花塞；若有炽热点火现象或气缸中发出冲击声，则需选用冷型火花塞。
火花塞
(1)导热性：从火花塞中心电极来看，纯火花塞中心电极采用铜材料，可以达到 佳导热性。假火花塞的导热性远不如纯零件。
(2)耐热性：纯火花塞的耐热性值比假火花塞高2倍。
危害：长期使用劣质火花塞，很可能导致电极熔化，发动机损坏。
作为消费者，你在外观上是无法识别假零件和纯品牌零件的明显区别的，所以在购买零件时，一定要去的经销商购买纯品牌零件，这样你才能放心使用，20款东风zd30发动机售价，安心驾驶！
空调
汽车空调的蒸发器和风扇长期封闭黑暗，内部环境湿热。空气中的杂质、灰尘、细菌和病毒进入空调，然后与冷凝水粘在一起，堵塞蒸发器等部件。久而久之，大量的污垢、尼古丁、霉菌、真菌等等就附着了。霉菌和真菌会迅速繁殖，产生有机体的腐烂气味。随着空调的打开，20款东风zd30发动机哪家好，这些气味会混入空调中，污染车厢的整个内部，经常让司机和乘客感到不舒服
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